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andamento del traffico ferroviario ligure         andamento del traffico  ferroviario ligure   nel periodo 1995 - 2002 il trasporto merci del gruppo fs ha evidenziato un trend stazionario, con un lieve calo a partire dal 1997, per effetto dell'andamento congiunturale negativo delle importazioni e dei settori industriali che utilizzano in misura più significativa la modalità ferroviaria (siderurgica, meccanica e auto). dal 1997 al 2002 la domanda del comparto merci si è ridotta complessivamente dell'11,3% in termini di tonnellate/chilometro, ad un tasso medio annuo del 2,4%. le ferrovie in concessione ed in gestione governativa incidono limitatamente sul traffico nazionale di merci, movimentando nel 2001 solo il 3% circa delle tonnellate trasportate.   fonte: mcc, conto nazionale dei trasporti 2002   le strutture territoriali del bacino del nord ovest hanno contribuito ai soddisfacenti risultati; in particolare il traffico ferroviario ligure ha fatto registrare, nonostante criticità significative, un incremento di crescita del 3,5 % rispetto al 1999. e' stato inoltre consistente l'incremento del combinato marittimo (+7%), più contenuto quello tradizionale (+4,2%). i settori merceologici che hanno registrato il maggiore aumento in termini percentuali sono: quello siderurgico (+7%), argille e piastrelle (+14%).   in liguria il traffico ferroviario passeggeri ha registrato un lieve aumento del 2000 al 2001, per ridiscendere dal 2001 al 2002, per quanto riguarda passeggeri trasportati, sia in prima sia in seconda classe. i passeggeri/chilometro rispetto al 2001 sono aumentati, mentre negli ultimi cinque anni sono diminuiti i treni effettivi (da 88.872 a 87.984). i posti offerti sono lievemente diminuiti, così come la percentuale di occupazione dei treni (passata dal 70% costante dal 1998 al 2001, al 70% del 2002).   le stazioni ferroviarie di genova (brignole e piazza principe) si collocano al decimo ed all'undicesimo posto in italia sia per il traffico passeggeri annuo sia giornaliero.   traffico passeggeri nelle stazioni ferroviarie di genova, anno 2000   genova piazza principe genova brignole passeggeri/anno 24.000.000 22.000.000 passeggeri/giorno 66.000 60.000 fonte: il sole 24 ore 2001   nel 2001 sono state trasportate circa 88 milioni di tonnellate di merci: il 39,2% (pari a 34,4 milioni di tonnellate) all'interno del territorio nazionale ed il 60,8% (corrispondente a 53,5 milioni di tonnellate) da e per l'estero. nel 2002 il traffico ferroviario ha registrato una contrazione: le merci movimentate sono state circa 70.000 tonnellate.   fonte: mcc, federtrasporto 2002   la quota ferroviaria del porto di genova lo inserisce ai primi posti fra i principali scali marittimi europei, per quanto concerne i container (30%). il porto di la spezia registra risultati ancora più alti, per incidenza del traffico ferroviario sul totale della movimentazione e si colloca al terzo posto in europa, con un'incidenza del 33%.   incidenza del traffico ferroviario sui flussi di trasporto marittimo containerizzato, anno 2000 porto brema trieste la spezia genova livorno rotterdam anversa incidenza in % 60% 40% 33% 30% 22% 13% 10% fonte: trenitalia s.p.a.   nel 2002 il porto di genova ha movimentato più di un milione e mezzo di teu ed ha riconfermato la propria leadership nel mediterraneo, tuttavia il  trasporto ferroviario ha riscontrato una lieve diminuzione (-6,23% rispetto al 2001) con 141.312 teu movimentati tramite ferrovia.   movimentazione dei carri ferroviari nel porto di genova, anni 1999 - 2002   1999 2000 2001 2002 totale carri 153.368 161.055 150.700 141.312 variaz. risp. anno prec. -3,05% 5,01% -6,43% -6,23% fonte: autorità portuale di genova   anche nel porto di la spezia i traffici ferroviari portuali, negli ultimi quattro anni, nonostante i volumi di merci sempre maggiori, sono in netta diminuzione.   il calo si è accentuato, in particolare, nel 2002, al termine del quale è stato registrato un decremento del 7%, percentuale che corrisponde a 7000 carri in meno rispetto al 2001 e, quindi, considerando approssimativamente una portata media di 39 tonnellate per ogni carro, oltre 273.000 tonnellate di merce in meno veicolata su rotaia.   fonte: autorità portuale di la spezia   secondo dati istat del 2003, in liguria il 9% dei viaggi effettuati nell'anno 2003 (fatto 100 il numero di viaggi) è fatto da passeggeri che utilizzano il treno per lavoro, percentuale in aumento rispetto al 6,7% del 2002 ed al 5% del 2001. la rete ferroviaria ligure si estende per 575 km. di cui 230 km. in galleria, le tratte a semplice binario lunghe 156 km e a doppio binario 319 km. sono due le direttrici principali utilizzate: •  la genova brignole - ventimiglia (direttrice ponente) , con 154 km di cui 47 a semplice binario e 36 fermate. •  la genova brignole - la spezia (direttrice levante) , con 90 km tutti a doppio binario e 31 fermate. le stazioni in liguria sono 106 e si effettua mediamente una fermata ogni 4,5 km. : •  le stazioni principali sono 20 •  le stazioni secondarie sono 20 •  le altre stazioni minori sono 66 trenitalia trasporta in liguria, in un giorno medio feriale 105.000 viaggiatori con convogli che hanno una composizione media di 6 vetture. il contratto di servizio tra trenitalia e la regione liguria punta, anche, ad eliminare/contenere i ritardi dei treni regionali, interregionali e treni diretti ; nella tabella che segue vengono presi in esame, dal 2001 al 2005, i treni con un ritardo compreso tra 0 e 5 minuti ed entro i 15 minuti, ovvero i risultati prefissati e quelli effettivamente raggiunti.   treni con ritardi fino a 5 minuti treni con ritardi fino a 15 minuti anno obiettivo risultato obiettivo risultato 2001 75% 88,3% 92% 97,1% 2002 85% 87,4% 92% 96,8% 2003 90% 88,6% 95% 96,8% 2004 90% 86.9% 95% 96.4% 2005 90% 85.2% 95% 95.9%   trenitalia per mezzo della sua “direzione regionale liguria” gestisce i servizi di mobilità ferroviaria locale in tutto il territorio ligure; questa l'offerta di mezzi e di personale: •  i treni effettuati sono 300 al giorno con circa 150.000 posti a sedere su una rete ferroviaria che interessa la regione per 482 km. •  la quota di mercato coperta dai treni del trasporto regionale liguria è pari al 24% della mobilità complessiva , equivalente al 35% del trasporto pubblico locale •  treni regionali, interregionali e diretti, per un'offerta di 7,2 milioni di treni km. anno (dati 2005) •  il parco rotabili è composto da 53 mezzi di trazione •  in totale sono disponibili 486 carrozze per trasporto viaggiatori •  i dipendenti sono 1450.   passeggeri trasportati, numero di treni, posti offerti e percentuale media di occupazione dei treni del trasporto regionale, regione liguria, anni 1998-2003 anni passeggeri trasportati passeggeri/km n° treni effettivi posti offerti % media di occupazione dei treni 1° classe 2° classe totale 1° classe 2° classe 1° classe 2° classe totale 1998 1.833.225 34.998.252 36.831.477 236.358.788 4.512.863.344 88.872 2.196.364 49.819.715 52.016.079 71% 1999 1.836.166 34.812.444 36.648.610 236.578.224 4.527.233.113 88.861 2.199.838 49.711.759 51.911.597 71% 2000 1.726.171 34.797.253 36.523.424 236.455.661 4.425.265.221 88.852 2.176.352 49.629.724 51.806.076 71% 2001 2.023.817 34.452.515 36.476.332 228.535.996 4.342.183.924 88.716 2.146.456 49.334.920 51.481.376 71% 2002 1.715.150 33.587.846 35.302.996 235.079.866 4.466.517.450 87.984 2.220.192 48.275.292 50.495.484 70% 2003 1.746.082 34.752.549 36.498.631       2.196.987 48.348.099 50.545.086 72% fonte: trenitalia - divisione trasporto regionale   torna a trail  
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