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sei in: glossario glossario i principali sistemi dal gruppo sono: il sistema interlocking, che gestisce il movimento e il posizionamento dei treni nelle stazioni e nei nodi complessi; il sistema atc (automatic train control), che garantisce la circolazione in sicurezza dei treni lungo le linee. l'elevato livello di automazione del sistema consente di evitare e correggere eventuali errori del macchinista, e impone un limite di velocità ai treni sulla base delle condizioni di traffico, con la possibilità di arrestarne la marcia. tale sistema è potenziato quando applicato alle linee dell'alta velocità, per essere messo al servizio di treni che viaggiano a velocità, tra i 300 e i 350km/h. il sistema ctc (centralized traffic control), che consente la supervisione e il telecomando della circolazione ferroviaria e metropolitana. questi ultimi possono gestire una singola linea o una intera rete di trasporto con funzioni anche di ottimizzazione del traffico. nell'ambito dell'attività di estensione del portafoglio prodotti di segnalamento, ansaldo sts ha ideato, sviluppato e sta ulteriormente sviluppando, nel corso degli ultimi anni, una serie di prodotti innovativi. fra questi, si distingue il nuovo sistema otp (optimized traffic planner), di gestione del traffico e della movimentazione ferroviari, che permette il rilevamento in tempo reale del posizionamento dei veicoli sulla rete ferroviaria. il sistema permette di ottimizzare il movimento dei veicoli, individuando i percorsi più brevi ed efficienti per i treni la cui circolazione è prevista in un determinato periodo temporale. e' stato sviluppato da union switch & signal.ed ha un mercato di particolare interesse nelle principali ferrovie negli stati uniti, attualmente saturate nella loro capacità di trasporto. atc: automatic train control, sistema che integra vari sottosistemi con lo scopo di gestire la sicurezza del treno in movimento atp: automatic train protection, sistema che controlla la velocità e la distanza tra i treni oltre a gestire il movimento del treno una volta in stazione ato: automatic train operation, controllo continuo del movimento del treno lungo la linea ats: automatic traffic supervision, supervisione del movimento sulla rete scada: supervisory control and data acquisition, sistema di supervisione dei vari sottosistemi otp: optimized traffic planner, sistema innovativo di gestione del traffico e della movimentazione ferroviaria che permette in tempo reale di reindirizzare il traffico al fine di incrementare la velocità di circolazione cbtc: communication based traffic control, sistema in corso di sviluppo che basa il controllo del traffico su radio ertms: european railway traffic management system, sistema basato su standard europeo per il controllo del traffico ferroviario volto a rendere interoperabile i vari paesi pphpd: passeggeri per ora e per direzione sa=1-md/pd: service availability = 1 - missing departure/planned departure igbt inverter, apparati in sottocassa: il sottocassa é la parte inferiore del telaio del treno ps e is: is impianti di segnalamento e impianti di supervisione pid: passenger information display pa: public announcement ecp: emergency call point tetra: terrestrial tracked radio, il sistema è progettato con la tecnologia radio leaky feeder nella rete sotterranea della metropolitana e con antenne aeree all'esterno cctv: closed circuit television, controllo televisivo a circuito chiuso cmc: maintenance control center, centro controllo e manutenzione crs: control room supervisor fase oem: operation and maintenance psis: passenger safety and information system unmanned: senza steward a bordo progetto modurban: modular urban guided rail system, prevede l'istallazione di tale tecnologia presso tutte le principali metropolitane europee in modo da creare una comune architettura di sistema. © 2006 ansaldo sts spa. p. iva: 01371160662 contatti asts investor relations: investorelations@ansaldo-sts.com asts risorse umane: risorseumane@ansaldo-sts.com

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